Ausbildung eines Kabinentragrahmens in verwindungssteifer Blechbiegeteilbauweise, in L-Form (Rucksackbauweise) mit Gleitführungen und Anbindungen des Hydraulikzylinders. Der Tragrahmen besitzt eine schwingungsgedämpfte Kabinenanbindung, Notendschalterset und eine Traverse als obere Aufnahme des Hydraulikzylinderkopfes.
