projekte - KRAN-UND HEBETECHNIK
BÜHNENTECHNIKOBERMASCHINERIE UNTERSCHINERIE STEUERUNG FESTE EINBAUTEN
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KRAN- UND HEBETECHNIK
Antriebsart:
Hubwerk elektrischer Seilantrieb
Antriebsart: Teleskopausleger elektrischer Triebstockantrieb
Antriebsart: Fahrwerk elektrischer Triebstockantrieb
Tragfähigkeit 1000 kg (Nutzlast am Haken)
Hubhöhe ca. 52 m
Horizontaler Fahrweg (gesamt) 5,05 m
- Fahrweg Fahrantrieb 3,00 m
- Fahrweg Teleskopantrieb 2,05 m
Innenmaß des Turmes ca. 6,00m (Oktogon)
(Fenster-) Portalöffnung für Krananlage Höhe x Breite = 2,50m x 1,07m (lichtes Maß)
Hebeanlage im Dom zu Meißen
Im Jahr 2022 wurde unser Ingenieurbüro vom Hochstift Meißen, der ältesten Institution Sachsens –gegründet 968- angefragt, ob wir eine Zugvorrichtung für den Transport von schweren Sandsteinblöcken in den Meißner Domtürmen planen könnten.
Die Zugvorrichtung ist für Sanierungsarbeiten an der Fassade des Doms erforderlich, umso aufwendige Gerüstbauten zu vermeiden.
Auf der Plattform bei +50,41m befindet sich innerhalb der beiden Türme ein Oktogon, ein Grundriss mit acht Winkeln und acht Seiten, der einen Freiraum nach oben von ca. 14m und eine Grundfläche von ca. 30m² besitzt.
In diesen Freiraum hinein plante DTP das technische Hilfsmittel zum Heben der Arbeitsmaterialien.
Der Einbauort der Zugeinrichtung befindet sich innerhalb des Oktogons in ca. 52,0 m Höhe im Nordwestturm des Doms zu Meißen.
Beauftragte und erbrachte Leistungsphasen:
• nach § 56 HOAI:
Leistungsphasen 2, 3, 5 - 8
• Bauzeit: 03-2024 bis 11/ 2024
KRAN- UND HEBETECHNIK
Einbau der Hebebühne
Technische Daten:
Nutzlast: 750 kg oder 10 Personen
Eigengewicht: 2700 kg maximal, einschließlich Plattformaufbauten
Hubhöhe: 1,85 m maximal
Hub-/ Senkgeschwindigkeit: 47 mm/sec.maximal
Abmaße:
Plattform außen Durchmesser = ca. 6,6 m
Antrieb: elektrischer Seilantrieb
Einbau der Drehantrieb Kuppel
Technische Daten:
Eigengewicht Kuppel: ca. 10.000 kg
Drehwinkel: 360 Grad
Drehgeschwindigkeit: 0,3 m/s
Durchmesser Kuppel: 7700 mm (mittlerer Durchmesser)
Antrieb: elektrischer Seilantrieb
Antriebsseil: Kuppeldrehung D = 13 mm, endlos gespleißt, 1 Stück
Planungs- und Bauzeitraum: 2014-2025
Bearbeitete Leistungsphasen: Leistungsphasen 2, 3, 5 – 7; 8
Auftraggeber / Ansprechpartner: Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement, NL DD II
TU Dresden, Beyerbau
Sanierung des Drehantriebes der Kuppel und der Hebebühne im Observatoriumsturm
Der Beyer-Bau der TU-Dresden ist ein markanter Bau, wurde nach Plänen von Martin Dülfer in den Jahren vor 1913 errichtet und ist als Einzeldenkmal geschützt. Er stellt mit seinem markanten Observatoriumsturm ein Wahrzeichen für die Stadt Dresden und für die Technische Universität Dresden dar.
Die Observatoriumskuppel im Beyer-Bau wird nur bei abendlichen, astronomischen Beobachtungen genutzt. Der Zugang von Besuchern zum Kuppelbereich ist nur unter Begleitung und Aufsicht von berechtigten und eingewiesenen Personen möglich. Teilweise nutzen jedoch auch Studenten nach Unterweisung das Observatorium.
Aufgrund der umfangreichen Sanierungsarbeiten wird der Turmaufsatz inkl. der Hebebühne und des Kuppeldrehantriebes komplett demontiert sowie abgenommen und zum späteren Zeitpunkt wieder eingebaut bzw. auf das Gebäude gehoben.
KRAN- UND HEBETECHNIK
Institut für Automobiltechnik Dresden
Hallen besitzen folgende Abmaße:
- Lichte Höhe: ca. 7,17m
- Länge: ca. 12,0 m
- Breite: ca. 6,0m
- Lichte Höhe: ca. 4,50m (UK Dachbinder)
- Länge: ca. 12,2 m
- Breite: ca. 10,9 m
Einbau von Hallen-Krananlagen
Planungsumfang:
TEILBAUMAßNAHME 1: Neubau von 1 Stück Doppel-Brücken-Krananlage
TEILBAUMAßNAHME 2: Neubau von 6 Stück Krananlagen
Technische Daten - TEILBAUMAßNAHME 1:
- Tragfähigkeiten: 2x 2000 kg
- Hakenhub: ca. 5,80 m
- Kranspurweite: 10,5m
Technische Daten - TEILBAUMAßNAHME 2:
- Tragfähigkeiten: 4x 2000 kg; 1x 3200 kg
- Hakenhub: ca. 3,30 m
- Kranspurweite: 8,2m
Planungszeitraum: TEILBAUMAßNAHME 1:
2012-2014 TEILBAUMAßNAHME 2: 2015-2021
Inbetriebnahme Anlagen:TEILBAUMAßNAHME 1:
12/2014 TEILBAUMAßNAHME 2: Voraussichtlich 09/2021
Bearbeitete Leistungsphasen: Leistungsphasen 2, 3, 5 – 7; 8
Auftraggeber / Ansprechpartner:
Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien-und Baumanagement, NL DD II
DTP PROJEKTE - KRAN-UND HEBETECHNIK
BÜHNENTECHNIKOBERMASCHINERIE UNTERSCHINERIE STEUERUNG FESTE EINBAUTEN
Antriebsart Hubwerk elektrischer Seilantrieb
Antriebsart Teleskopausleger elektrischer Triebstockantrieb
Antriebsart Fahrwerk elektrischer Triebstockantrieb
Tragfähigkeit 1000 kg (Nutzlast am Haken)
Hubhöhe ca. 52 m
Horizontaler Fahrweg (gesamt) 5,05 m
- Fahrweg Fahrantrieb 3,00 m
- Fahrweg Teleskopantrieb 2,05 m
Innenmaß des Turmes ca. 6,00m (Oktogon)
(Fenster-) Portalöffnung für Krananlage Höhe x Breite = 2,50m x 1,07m (lichtes Maß)
Hebeanlage im Dom zu Meißen
Im Jahr 2022 wurde unser Ingenieurbüro vom Hochstift Meißen, der ältesten Institution Sachsens – gegründet 968, angefragt, ob wir eine Zugvorrichtung für den Transport von schweren Sandsteinblöcken in den Meißner Domtürmen planen könnten. Die Zugvorrichtung ist für Sanierungsarbeiten an der Fassade des Doms erforderlich, umso aufwendige Gerüstbauten zu vermeiden.
Auf der Plattform bei +50,41m befindet sich innerhalb der beiden Türme ein Oktogon,
ein Grundriss mit acht Winkeln und acht Seiten, der einen Freiraum nach oben von ca. 14m und eine Grundfläche von ca. 30m² besitzt.
In diesen Freiraum hinein plante DTP das technische Hilfsmittel zum Heben der Arbeitsmaterialien.
Der Einbauort der Zugeinrichtung befindet sich innerhalb des Oktogons in ca. 52,0 m Höhe
im Nordwestturm des Doms zu Meißen.
Beauftragte und erbrachte Leistungsphasen:
• nach § 56 HOAI: Leistungsphasen 2, 3, 5 - 8
• Bauzeit: 03-2024 bis 11/ 2024
Alle Ansprechpartner finden Sie: ➜ HIER
Einbau der Hebebühne
Technische Daten:
Nutzlast: 750 kg oder 10 Personen
Eigengewicht: 2700 kg maximal, einschließlich Plattformaufbauten
Hubhöhe: 1,85 m maximal
Hub-/ Senkgeschwindigkeit: 47 mm/sec.maximal
Abmaße: Plattform außen Durchmesser = ca. 6,6 m
Antrieb: elektrischer Seilantrieb
Einbau der Drehantrieb Kuppel
Technische Daten:
Eigengewicht Kuppel: ca. 10.000 kg
Drehwinkel: 360 Grad
Drehgeschwindigkeit: 0,3 m/s
Durchmesser Kuppel: 7700 mm (mittlerer Durchmesser)
Antrieb: elektrischer Seilantrieb
Antriebsseil: Kuppeldrehung D = 13 mm, endlos gespleißt, 1 Stück
Planungs- und Bauzeitraum: 2014-2025
Bearbeitete Leistungsphasen: Leistungsphasen 2, 3, 5 – 7; 8
Auftraggeber / Ansprechpartner: Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien-
und Baumanagement, NL DD II
TU Dresden, Beyerbau
Sanierung des Drehantriebes der Kuppel und der Hebebühne im Observatoriumsturm
Der Beyer-Bau der TU-Dresden ist ein markanter Bau und wurde nach Plänen von Martin Dülfer in den Jahren vor 1913 errichtet und ist als Einzeldenkmal geschützt. Er stellt mit seinem markanten Observatoriumsturm ein Wahrzeichen für die Stadt Dresden und für die Technische Universität Dresden dar.
Die Observatoriumskuppel im Beyer-Bau wird nur bei abendlichen, astronomischen Beobachtungen genutzt. Der Zugang von Besuchern zum Kuppelbereich ist nur unter Begleitung und Aufsicht von berechtigten und eingewiesenen Personen möglich. Teilweise nutzen jedoch auch Studenten nach Unterweisung das Observatorium.
Aufgrund der umfangreichen Sanierungsarbeiten wird der Turmaufsatz inkl. der Hebebühne und des Kuppeldrehantriebes komplett demontiert sowie abgenommen und zum späteren Zeitpunkt wieder eingebaut bzw. auf das Gebäude gehoben.
Institut für Automobiltechnik Dresden
Hallen besitzen folgende Abmaße:
- Lichte Höhe: ca. 7,17m
- Länge: ca. 12,0 m
- Breite: ca. 6,0m
- Lichte Höhe: ca. 4,50m (UK Dachbinder)
- Länge: ca. 12,2 m
- Breite: ca. 10,9 m
Einbau von Hallen-Krananlagen
Planungsumfang:
TEILBAUMAßNAHME 1: Neubau von 1 Stück Doppel-Brücken-Krananlage
TEILBAUMAßNAHME 2: Neubau von 6 Stück Krananlagen
Technische Daten - TEILBAUMAßNAHME 1:
- Tragfähigkeiten: 2x 2000 kg
- Hakenhub: ca. 5,80 m
- Kranspurweite: 10,5m
Technische Daten - TEILBAUMAßNAHME 2:
- Tragfähigkeiten: 4x 2000 kg; 1x 3200 kg
- Hakenhub: ca. 3,30 m
- Kranspurweite: 8,2m
Projektbeschreibung
Planungszeitraum: TEILBAUMAßNAHME 1:
2012-2014 TEILBAUMAßNAHME 2: 2015-2021
Inbetriebnahme Anlagen:TEILBAUMAßNAHME 1:
12/2014 TEILBAUMAßNAHME 2: Voraussichtlich 09/2021
Bearbeitete Leistungsphasen: Leistungsphasen 2, 3, 5 – 7; 8
Auftraggeber / Ansprechpartner: Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien-und Baumanagement, NL DD II
